Porto di Manzanillo, Messico.

Si tratta di un lavoro che utilizza palancole laminati a tubi in acciaio e in acciaio, collegati da connettori laminati a freddo. Il progetto dura 2 anni in 4 fasi. Sono stati impiegati totalmente oltre 26000 tonnellate di vari palancole, Tubi palancole, H travi ecc. I tubi di acciaio sono stati verniciati nello stabilimento cinese con Jotamastic 87 ad un DFT da 500 micron (spessore della pellicola secca) in conformità con IM2 e C-5M di ISO 12944 per una durata di 15 anni. La durata complessiva della struttura della parete è stata di 50 anni. I tiranti sono stati avvolti in nastro anticorrosivo. Il progetto del collegamento della barra di traino alla parete principale consisteva in un fascio di traverso con una staffa di montaggio per l'occhio della barra di traino, che potrebbe essere accoppiata dopo l'installazione e la fusione del fascio di rinforzo rinforzato. Il sistema di accumulo di fogli è stato progettato con un aumento di carico di 20 kPa e una valutazione sismica della Zona 2A.

Foto del Progetto